Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional

Modalidad
Modalidad
Online
Duración - Créditos
Duración - Créditos
520 horas
Becas y Financiación
Becas y Financiación
sin intereses
Plataforma Web
Plataforma Web
24 Horas
Equipo Docente
Equipo Docente
Especializado
Acompañamiento
Acompañamiento
Personalizado

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Alumnos

Plan de estudios de Curso TMVG0409

CURSO TMVG0409 ONLINE. Fórmate en el Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares de manera completa gracias a esta preparación única, adquiere los conocimientos necesarios en este ámbito y da un impulso a tu carrera profesional a distancia con la flexibilidad online. 

Resumen salidas profesionales
de Curso TMVG0409
En el ámbito del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para las técnicas de mecanizado y metrología, el mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos, el mantenimiento de sistemas de refrigeración y lubricación de los motores térmicos, la prevención de riesgos laborales y medioambientales en mantenimiento de vehículos, el mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo Otto y motor de ciclo diesel.
Objetivos
de Curso TMVG0409
- Mantener el motor térmico. - Mantener los sistemas auxiliares del motor térmico.
Salidas profesionales
de Curso TMVG0409
Ejerce su actividad en el área de electromecánica de grandes, medianas y pequeñas empresas dedicadas a la fabricación y mantenimiento de vehículos, desarrollando procesos de ejecución.
Para qué te prepara
el Curso TMVG0409
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Certificado de Profesionalidad TMVG0409 Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo ( Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
el Curso TMVG0409
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en el área de mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con las técnicas de mecanizado y metrología, el mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos, el mantenimiento de sistemas de refrigeración y lubricación de los motores térmicos, la prevención de riesgos laborales y medioambientales en mantenimiento de vehículos, el mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo Otto y motor de ciclo diesel.
Metodología
de Curso TMVG0409
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso TMVG0409

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  1. El trabajo y la salud.
  2. Los riesgos profesionales.
  3. Factores de riesgo.
  4. Consecuencias y daños derivados del trabajo:
    1. - Accidente de trabajo.
    2. - Enfermedad profesional.
    3. - Otras patologías derivadas del trabajo.
    4. - Repercusiones económicas y de funcionamiento.
  5. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales:
    1. - La ley de prevención de riesgos laborales.
    2. - El reglamento de los servicios de prevención.
    3. - Alcance y fundamentos jurídicos.
    4. - Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.
  6. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo:
    1. - Organismos nacionales.
    2. - Organismos de carácter autonómico.
  7. Riesgos generales y su prevención
    1. - En el manejo de herramientas y equipos.
    2. - En la manipulación de sistemas e instalaciones.
    3. - En el almacenamiento y transporte de cargas.
    4. - Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos.
    5. - El fuego.
    6. - La fatiga física.
    7. - La fatiga mental.
    8. - La insatisfacción laboral.
    9. - La protección colectiva.
    10. - La protección individual.
  1. Tipos de accidentes.
  2. Evaluación primaria del accidentado.
  3. Primeros auxilios.
  4. Socorrismo.
  5. Situaciones de emergencia.
  6. Planes de emergencia y evacuación.
  7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.
  1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
  2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
  3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
  4. Tipos de residuos generados.
  5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
  6. Manejo de los desechos.
  7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
  1. - Limas, lijas, abrasivos, hojas de sierra, brocas.
  2. - Técnicas y normas para el taladrado.
  3. - Tipos de remaches y abrazaderas.
  4. - Utilización de herramientas de corte y desbaste.
  5. - Materiales a mecanizar y sus propiedades.
  6. - Materiales metálicos utilizados en los vehículos.
  7. - Clasificación y normalización del hierro y del acero.
  8. - Clasificación de los metales no férreos, aleaciones ligeras.
  9. - Propiedades y ensayos de metales, tratamientos térmicos, termoquímicos, mecánicos y superficiales.
  10. - Técnicas de rectificado de superficies, fresado, torneado y bruñido.
  11. - Corrosión y protección anticorrosiva.
  1. - Tipos de roscas empleadas, aplicaciones y normativas.
  2. - Terminología de las uniones atornilladas.
  3. - Tipos de tornillos, tuercas y arandelas y sus aplicaciones.
  4. - Tipos de anillos de presión, pasadores, clip, grapas y abrazaderas.
  5. - Técnica de roscado.
  6. - Reconstrucción de roscas.
  7. - Pares de Apriete.
  8. - Fijación de ruedas y poleas, clavijas, chavetas y estriados.
  9. - Herramientas manuales, eléctricas y neumáticas.
  1. - Sistema diédrico: alzado, planta, perfil y secciones.
  2. - Vistas en perspectivas.
  3. - Acotación.
  4. - Simbología de Tolerancias.
  5. - Especificaciones de materiales.
  6. - Interpretación de piezas en planos o croquis.
  7. - Trazado sobre materiales, técnicas y útiles.
  8. - Manuales técnicos de taller.
  9. - Códigos y referencias de piezas.
  1. - Magnitudes y unidades de medida
  2. - Técnicas de medida y errores de medición.
  3. - Aparatos de medida directa.
  4. - Aparatos de medida por comparación.
  5. - Errores en la medición, tipos de errores.
  6. - Normas de manejo de útiles de medición en general.
  1. - Soldadura blanda.
  2. - Materiales de aportación y decapantes.
  3. - Soldadura oxiacetilénica y oxicorte de chapa fina.
  4. - Equipos de soldadura eléctrica por arco.
  5. - Tipos de electrodos.
  6. - Técnicas básicas de soldeo.
  1. - Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos.
  2. - Motores de ciclo diésel, tipos principales diferencias con los de ciclo Otto.
  3. - Termodinámica: Ciclos teóricos y reales.
  4. - Rendimiento térmico y consumo de combustible.
  5. - Curvas características de los motores.
  1. - La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma.
  2. - Colocación del motor y disposición de los cilindros.
  3. - Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.
  4. - Motores de ciclo Otto y motores Diésel, diferencias constructivas.
  1. - Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales.
  2. - Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos.
  3. - Segmentos y bulones.
  4. - Bielas, constitución y verificación, tipos.
  5. - Montaje pistón biela.
  6. - El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones.
  1. - Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y precámaras.
  2. - La junta de la culata, tipos y cálculo de la junta en motores diésel.
  3. - Distribución del motor, tipos y constitución.
  4. - Elementos de arrastre de la distribución.
  5. - Válvulas y asientos, taques y arboles de levas, reglajes.
  6. - Tanques hidráulicos
  7. - Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.
  8. - Reglajes y marcas. Puesta a punto.
  1. - Tablas de mantenimiento periódico de motores.
  2. - Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.
  3. - Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fábricantes.
  1. - Los lubricantes, tipos, propiedades y características, clasificación e intervalos de mantenimiento.
  2. - Sistemas de lubricación. Tipos de cárter.
  3. - Tipos de bombas y transmisión del movimiento.
  4. - Enfriadores de aceite.
  5. - Tecnología de los filtros de aceite.
  6. - Control de la presión del aceite y control de la presión interior del motor.
  7. - Sistema de desgasificación y reciclaje de los vapores de aceite.
  8. - Mantenimiento periódico del sistema.
  1. - Sistema de refrigeración por aire o por agua.
  2. - Tipos de intercambiadores de calor.
  3. - Tipos de ventiladores y su transmisión.
  4. - Los fluidos refrigerantes, características y mantenimiento, importancia de la concentración del anticongelante.
  5. - Control de la temperatura de funcionamiento del motor, termostatos pilotados.
  6. - Funcionamiento y constitución de los elementos eléctricos y circuitos asociados.
  7. - Mantenimiento periódico del sistema.
  1. - Recogida de aceites y refrigerantes por vertido y por succión.
  2. - Preparación de los equipos de recogida de aceites y refrigerantes.
  3. - Pasos a realizar para extraer los líquidos y cambio de filtros.
  4. - Manipulación y etiquetado de contenedores de líquidos para reciclaje.
  5. - Trazabilidad del proceso de recogida de residuos líquidos y filtros.
  1. - Periodicidad del mantenimiento según fábricantes.
  2. - Análisis de aceites, lubricantes y refrigerantes.
  3. - Puesta a cero de indicadores de mantenimiento.
  4. - Procesos de desmontaje y montaje de elementos en la reparación de averías.
  5. - Procesos de verificaciones en la reparación de averías.
  1. - Bujías de encendido, tipos y características.
  2. - El avance del encendido.
  3. - El porcentaje Dwell y el ángulo de cierre.
  4. - Valores de tensión e intensidad en los circuitos primario y secundario.
  1. - El circuito de admisión, identificación del mismo y de sus componentes.
  2. - El colector de admisión, características, los tubos resonantes.
  1. - Colector de geometría variable, ventajas que proporciona.
  2. - Distribución variable, principio de funcionamiento, tipos y variaciones.
  3. - La sobrealimentación: compresores y turbocompresores, sobrealimentación escalonada.
  1. - El carburador, principio de funcionamiento y diagnosis.
  2. - La inyección electrónica de combustible. Evolución y principio de funcionamiento.
  3. - Tipos de sistemas de inyeccion de combustible:
  1. - Sistemas depuradores de gases de escape en los motores de ciclo Otto:
  1. - Técnicas AMFEC, análisis de modos de fallos, sus efectos y criticidad.
  2. - Árbol de averías y cuadros de diagnosis.
  3. - Manuales sobre avería y reparaciones facilitados por fábricantes.
  4. - Método sistemático de obtención de diagnosis y análisis de síntomas.
  1. Circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados
  2. Depósito de combustible
  3. Bombas de alimentación, mecánicas y eléctricas
  4. Bomba de purga manual
  5. Sistemas decantadores de combustible
  6. Tipos de elementos filtrantes
  7. Tuberías de alimentación y ensamblajes de estas
  8. Enfriadores en el retorno
  9. Bombas Rotativas
    1. - Tipos principales
    2. - Características y sistemas auxiliares
    3. - Principio de funcionamiento
    4. - Calado de los distintos tipos
    5. - Bombas rotativas con control electrónico
  10. Bombas en Línea
    1. - Características y sistemas auxiliares
    2. - Principio de funcionamiento
    3. - Dosado y calado de la bomba en línea
    4. - Bombas en Línea con control electrónico
  1. Evolución, tipos y principio de funcionamiento
  2. Identificación de componentes
  3. Sensores, Unidad de control y actuadores
  4. Sistemas de autodiagnosis
  5. Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas
  6. Procesos de desmontaje, montaje y reparación
  7. Sistemas por rail común (common rail) tipos características
  8. Sistemas por grupo electrónico bomba inyector, tipos características
  1. Principio de funcionamiento, características y tipos, diferencias entre turbocompresor y compresor
  2. Sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable
  3. Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes
  1. El opacímetro, interpretación de parámetros
  2. Normativa referente a gases de escape en motores diésel, la norma EURO V
  3. El sistema de Recirculación de gases de escape (EGR, AGR)
  4. Principio de funcionamiento e identificación de los componentes
  5. Refrigeración de los gases de escape recirculantes
  6. El catalizador de Oxidación
  7. El filtro de partículas (FAP)
  8. Sondas de temperatura y de presión diferencial
  9. El ciclo de regeneración, aditivación del combustible
  10. Identificación de componentes y principales comprobaciones

Titulación de Curso TMVG0409

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Certificado de Profesionalidad TMVG0409 Mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares, regulada en el Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo, del cual toma como referencia la Cualificación Profesional TMV048_2 Mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares (Real Decreto 295/2004, de 20 de febrero). De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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* Becas aplicables sólamente tras la recepción de la documentación necesaria en el Departamento de Asesoramiento Académico. Más información en el 900 831 200 o vía email en formacion@euroinnova.es

* Becas no acumulables entre sí

* Becas aplicables a acciones formativas publicadas en euroinnova.es

Información complementaria

Curso TMVG0409 Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares 

En el sector del transporte, el mantenimiento de los motores y los sistemas que hacen que estos funcionen de manera correcta es esencial para la seguridad de los ciudadanos y la durabilidad y efectividad de estos medios de transporte. Es por ello que Euroinnova International Online Education te da la oportunidad de formarte de manera específica en este ámbito con el Curso TMVG0409 Online de Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares.

Logra conocer las técnicas de mecanizado y metrología, los tipos de motores que podemos encontrar, como los 4 tiempos o los 2 tiempos, y qué sistemas auxiliares nos permiten que estos motores funcionen de manera óptima como el de refrigerado o el de lubricación. Todo esto será gracias al Curso TMVG0409 Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares

CURSO TMVG0409 MANTENIMIENTO DEL MOTOR Y SUS SISTEMAS AUXILIARES

Especialízate los diferentes tipos de motores para realizar su mantenimiento 

Los motores de combustión por gasolina pueden ser de dos tipos generalmente, estos son los motores de dos tiempos y los de cuatro tiempos, siendo los primeros mucho más antiguos y actualmente utilizados normalmente para aquellas motocicletas preparadas para viajar por el campo, y motores pequeños como los de 49cc. La principal diferencia con los motores de cuatro tiempos es el cambio de gases, mientras que en los cuatro tiempos se realiza esta actividad a través de las válvulas, en los de dos tiempos se realiza a través del pistón. En los automóviles encontramos los motores cuatro tiempos al necesitar cuatro movimientos en el pistón para que se produzca todo el proceso en su conjunto, el cual se compone de:

  • Admisión, esta es la primera carrera, cuando el pistón se sitúa en la parte más superior, se introduce el combustible al cilindro y se realiza el procedimiento encargado de la mezcla de aire con gasolina. 
  • Compresión, en este caso se produce el segundo movimiento donde baja el pistón y posteriormente sube para realizar una compresión entre gasolina y aire. Este movimiento genera un aumento de la temperatura en el bloque. 
  • Combustión, en el tercer movimiento ya se produjo la explosión con la compresión entre aire y gasolina, por lo que este movimiento traslada la fuerza hacia el resto de sistemas. 
  • Escape, en este caso se libera la explosión que se produzco en la combustión para así terminar con el ciclo de los 4 movimientos del pistón en los motores cuatro tiempos. 

Aprende a realizar el mantenimiento del motor y sus sistemas con el TMVG0409

Tras haber conocido la diferencia en el funcionamiento del motor, estos procesos genera desgaste, por lo que realizar un mantenimiento dará la posibilidad al medio de transporte de aumentar su ciclo de vida y realizar el proceso de manera eficaz en todo momento. A continuación mostraremos algunos de los mantenimientos más frecuentes en los vehículos:

  • Aceite del motor, este mantenimiento es considerado como uno de los más importantes, gracias a una revisión y cambio del aceite cuando se estipule se logrará un funcionamiento corriente y una lubricación correcta en todos los elementos clave del motor para reducir el desgaste de este. 
  • Refrigerante, este está más relacionado con el sistema auxiliar de refrigeración del motor, problemas en fugas o en la acumulación de este puede provocar daños irreparables en los motores por la introducción de este en zonas donde no debe o no realizar su tarea de manera adecuada y generar un sobrecalentamiento que termine dañando el motor. 
  • Frenos, el sistema de frenado es un sistema auxiliar que juega un papel fundamental en el funcionamiento del vehículo y de la seguridad de los conductores, realizar revisiones y mantenimientos sobre la presión del pedal, la vibración, el cambio del líquido, las bombas de aire o elementos del sistema como discos o pastillas son algunos de los mantenimientos que nos permitirán que funcione de manera correcta. 
  • Sistema de combustible, al realizar las comprobaciones acerca del motor es importante verificar el estado del tanque del combustible, esto puede permitirnos conocer algún fallo en la alimentación o la existencia de aceite en este. Que el filtro de combustible funcione de manera correcta es esencial para no provocar daños importantes en el motor. 

Curso TMVG0409 Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares

Si te interesa este sector y quieres seguir profundizando sobre la reparación de motores, te recomendamos el siguiente post de nuestro blog: https://www.euroinnova.edu.es/cursos-online-reparacion-de-motores

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¡Te esperamos en Euroinnova!

Preguntas al director académico sobre el Curso TMVG0409

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